Cestovat do Hong Kong

• Cestování do Hongkongu

Britové zachytili Hong Kong v 19. století během opiové války. Teprve v druhé polovině 20. století, Čína získala svrchovanost nad územím, ale v souladu s dohodou, město po dobu 50 let dali širokou autonomii. Plný infuzní část Číny se bude konat v roce 2047 a nyní Hong Kong - to je téměř plnohodnotnou stát se svými zákony, svou měnu, její policii, a tak dále ..

Nevím proč, ale já dobře pamatuji, jako dítě, zpět v roce 1997, byl jsem sledoval večerní zprávy, který informoval o uvolnění Hongkongu britskými úřady.

Území čtvrtiny obytných oblastí.

Jedná se o poloostrova Kowloon, Nathan Road ulice, na kterém jsme žili.

Někteří lidé si myslí, že Hong Kong se skládá pouze z moderních skleněných mrakodrapů, ale není tomu tak. Dvě třetiny z Hongkongu žije v chatrčích obvyklých 30 - 50 roky výstavby, byty v nich docela malé. V každém okně nutně vložen klimatizace.

V Hongkongu, velmi krásné nadzemní přechody galerie - snadná elegantním designem, často zdobené květinami na bocích.

Přechody galerie jsou velmi dlouhé a nejsou tolik jít přes silnici, ale i pro vykládání chodníků na zemi. Na mnoha místech pasáže rozdělit do různých směrů.

Na přechodech mohou dostat z jednoho domu do druhého, zatímco kolem kilometr od tři čtvrtě na čtvrtletí, jít dolů na zem. V některých budovách, můžete jít dolů několik eskalátory do přízemí, kde najdete sami na stanici metra. Je těžké neztratit se v tomto obrovském víceúrovňové bludiště.

Pro zvedání v přechodových používá eskalátory sestoupit - schodiště. Velmi dobře uspořádané infrastrukturu pro důchodce a osoby se zdravotním postižením - všude taktilní dlažby, úhledné ramp, výtahů a výtahy pro vozíčkáře.

Slavné Hong Kong Tramvaje. Tady, na světě jediný systém tramvaje s použitím pouze dabldekery (dvoupatrové vozy).

První řádek začal pracovat v roce 1904. Nyní většina z tramvaje ve věku kolem šedesáti let. Jejich pečlivě obnoveny a auta posledních letech o propuštění jsou stejné staré konstrukce. Všechny tramvaje mimo omítnuté s reklamou, ale to se jim nezkazí.

Dvoupatrové autobusy - První věc, kterou jsme viděli na výjezdu z letiště a první věc, na které je jízda. Všechny autobusy jsou nošeny s bláznivou rychlostí, obratně manévrovat na silnicích. Zdá se mi, že řidiči absolvovat kurz extrémní jízdu.

K dvoupatrové doprava je velmi chladné stoupat do druhého patra, sedět v první řadě na čelní sklo a na koni, jak je patrné z výše na bocích. Ukazuje se, nádherný prohlídku města.

Všechny taxislužby v Hong Kong - pouze Toyota Crown.

Central Region. Zde je nejdražší na světě nemovitostí, cena za metr čtvereční je 70000. USD. Spočítat, kolik bytů ve vašem městě k prodeji, zde koupit alespoň místnost.

je výborná dopravní infrastruktury v Hongkongu. Všude jsou vysokorychlostní dálnice, dobrá izolace a téměř žádné dopravní zácpy. Protože město leží na několika ostrovech, existuje mnoho tunely a mosty.

V případě vykládání silniční dopravy postavený minout. Získaný double-decker ulice.

Automobilový nosič prochází domu.

Central Post Office.

Lze také zadat na poště, a to nejen z ulice, ale také z nadjezdu. Pohlednice dosáhl Abakan 18 dní.

Hlavní EpplStor v Hongkongu visí nad ulicí, byla postavena mezi dvěma obrovskými mrakodrapy.

Pohled z okna „jablko“ obchod.

Město má výborné parků, zahrad a ploch pro rekreaci. Zatímco v běžných čtvrtích mezi mrakodrapy nejsou všechny úplně litého betonu, a ujistěte se, že starat se o terénní úpravy.

Nejvíce ze všeho jsme se milovali jít ve čtvrti Mong Kok mezi stanicemi metra Jordánskem a Sham Sui Po. Tam je mnohem zajímavější než v centrální oblasti se svými anonymními skleněnými mrakodrapy.

Pod všechny budovy jsou zapuštěny tak, že horní patra přečnívat chodníky, což umožňuje projít v dešti bez deštníku. V prvním patře jsou obchody, obchody, kavárny a další restaurací. V sousedství může být překvapením - prodejna pneumatik a okolí zeleninové shop, elektronika nebo praní prádla, obuvi opravna nebo restaurace.

Reklama džungle. Takové krásné malebné uličky v Hongkongu, tisíce pěšky podél nich může být nekonečný.

Případ, kdy velké množství reklamy zdobí město.

Zde se můžete setkat krásné, ale velmi staré domy.

Starý ošuntělý okno aktivně zničen a na jejich místě postavit s více bytovými mraveniště.

Katolická církev v tradičním čínském stylu.

Obyvatelé výškových budov používají střechu jako sušičky a posezení. To není překvapivé, protože tam není žádný spodní části nádvoří.

Na ulicích tolika lidí, a to jak v velkoměsto den. Chodníky všude úzká a někdy lidé vstávat v reálném korku a padesát fronty na autobusových zastávkách.

Hong Kong Avenue hvězd je stvořen k obrazu Hollywoodu, jen hvězdy zde jsou čínská jména herců.

Handprints Jackie Chan a Bruce Lee památkou.

Na chodníku slávy nabízí skvělý výhled na mrakodrapy v centrální čtvrti Hongkongu. Proto, ve večerních hodinách můžete sledovat slavnou laserovou show, který nebyl velmi zajímavé a zábavné.