Moskva metro

• Stanice moskevském metru

Metro v Moskvě působí již více než 80 let, má více než 200 stanic a přepraví každý den na 9 milionů cestujících. Většina stanic bylo v sovětských dobách postaveno více. Procházka po moskevském metru.

Znak moskevského metra je velké písmeno M Ruská abeceda červená serif na základně. Od roku 1979 do roku 2014 logo měl modrý obrys v podobě tunelu v úseku. V roce 2014 bylo rozhodnuto o vytvoření jednotného loga v rámci rebrandingu celé přepravy v Moskvě. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

stanice metra "Fonvizinskaya". To řadí na druhé místo, kterým hloubku (65 m) za stanice „Victory Park“. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

Moskva Metro - pátá na světě, pokud jde o intenzitě používání po metru v Pekingu, Tokiu, Soulu a Šanghaji. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Mnoho stanic metra jsou památky. Tato stanice „Komsomolskaja“ na Circle Line. Otevřel 30.ledna 1952. Je to jeden z nejrušnějších stanic metra v Moskvě. (Foto: Maxim Zmeyev | Reuters):

Bez Vladimir Lenin - kdekoliv. Zejména na stanici „Lenin náměstí“. Název je dán umístěním na povrchu Iljiče náměstí (dnes - oblast Rogozhskaya Zastava). Stanice „Lenin Square“ - jeden z nejzajímavějších, pokud jde o paleontologické stanic metra. Sloupce na to hotové do červeného mramoru (mramoru-like vápence), které jsou velmi časté fosílie. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

Stanice "Mendělejev". Jeho hloubka. - 48, 5 m spínací podulichnom stanice 17.února 2007 památník toulavých psů - bronzová postava psí psisko na nízkém podstavci, vytvořená z iniciativy ruské skupiny lidových umělců a hrál Alexander Tsigal, se objevily po senzační případ, kdy bezdomovci psa přezdívaný „Boy“, který žil dlouhou dobu na nádraží, byl zabit v roce 2001. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

Moskva metra sestává z 13 linií (dva z nich později přecházejí do sebe) o celkové délce 346,6 km v dvoukolejného základě. Moskevském metru 206 stanic, 44 z nich jsou uznávány jako objekty kulturního dědictví.

Stanice metra „Schukinskaya“. Vnitřní stěny podzemních chodbách používají růžového mramoru. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

3 let podle plánů moskevské vlády, které mají být postaveny 53 více stanic a očekává se délka vedení ke zvýšení o více než 160 km. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

Nejdříve návrhy na vytvoření metro v Moskvě objevil v roce 1875, kdy došlo ke nápad stavět linku od vlakového nádraží Kursk přes Lubyanka a náměstí potrubí do přístavu hájů. Ale dříve, než projekt, to nikdy nenapadlo. Metro Moskvě byla otevřena 15. května 1935. Výchozí komplex se skládala z 11 km trasy 2, stanice 13 a 12 prostředků.

„Je potěšující,“ stanice. Byl otevřen 01.3.1991. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

V průběhu druhé světové války byl používán jako protiletecký kryt v podzemí. Během náletů na metro narodilo 217 dětí.

Tato stanice "Park Kultury". A nejhlubší stanice metra v Moskvě - „Victory Park“, která se nachází na trase metra Arbat-Pokrovskaya. Jeho hloubka emplacement odpovídá 84 metrů. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

"Kyjev" - stanice Circle Line of moskevského metra. Byl otevřen 14. března 1954. 18 pylony zdobí mozaiky glazur, zdobené na téma historii Ukrajiny a přátelství mezi ukrajinskými a ruskými národy. Konkrétně zde: vyhlášení sovětské moci Leninovi Smolny. Října 1917. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Řidič vlaku. Jak 2017 v moskevského metra používá elektrické pět generací, a teď tam je obnova aktivních trenérů zejména - nejstarší a end-of-term odepsáno méně než starý průchod opravy a rekonstrukce, stejně jako intenzivní koupil nový. V posledních 10 letech, kompletní výměna kolejových vozidel Filevskaya, Arbat-Pokrovskaya Cul Kalinin a Serpukhovsko-Timiryazevskaya linky. Zásoby parku osobních automobilů je 4535 ks. operativní - 3557 ks. (V průměru od auta řídit den). (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Na stanici metra „Barrikadnaja“. Jeho hloubka - 30 metrů. Masivní, lichoběžníkový profil, vzplanul pylony zdobené růžového mramoru. Vnitřek haly byla nahrazena na generální opravy v 2015-2016. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

Na stanici metra "Kiev". Je postavena v roce 1954. Tato mozaika je věnována rusko-ukrajinského přátelství. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Mytí auta na stanici metra „Red Presnya“. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Na stanici metra "Aviamotor". Hloubka - 53 metrů. Tvorba stanici věnovanou stavitelům leteckých motorů. Podlaha je dlážděna žulovými deskami různých odstínů šedé. Sada stanic zdobené ozdobného kupole eloxovaný zlatý čtyřstranné pyramidy - po sále, jako by plovoucí kouzelný kouzelný koberec. Několik obrazů, dohromady tvoří květinu v jehož středu svítí jako hvězda na nebi. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Moscow Metro jako objekt civilní obrany. V tunelech, stejně jako výstup ze stanice metra jsou postaveny vzduchotěsné dveře (hermetické zámky). Mohou vydržet dopad tlakovou vlnou, a také možnost, aby se zabránilo zaplavení stanic a tunelů v případě povodní. Hermetickou zámky, ale neposkytuje absolutní izolaci. V případě výpadku off vznětovým motorem měst jsou k dispozici. Jejich síla je dostatečná k udržení osvětlení a větrání. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

Na stanici metra "Dubrovka". Byl otevřen 11. prosince 1999. Pojmenovaný pro stejnojmenné čtvrti. Tato mozaika. (Foto: Sergei Karpukhin | Reuters):

"Kyjev". Jedním ze schodišťových sestav v podzemní chodbou vedoucí do druhé koupelny s předsíně (s Filevskaya čára), která byla otevřena v roce 1970, v roce 2006, byl navržen francouzskými architekty modelovaných na metro v Paříži. (Foto: Grigory Dukor | Reuters):

stanice metra „Náměstí Revoluce“. Jméno dané náměstí stejného jména (až do roku 1918 to bylo nazýváno Resurrection). Na podstavcích v rozích pylonů 76 bronzové postavy představující sovětského lidu. Sochy byly vyrobeny v dílně Leningrad umělecké odlévání. V roce 1941, socha ze stanice „revoluce náměstí“ bylo evakuováno na Střední Asii a byly vráceny v roce 1944. (Foto: Maxim Zmeyev | Reuters):