Ojeté vozy, které mohou zrezivět za pár let

Ne všechny německé vozy se může pochlubit dobré tělo. | Foto: img.rajil.com.

Všichni řidiči vědí, že jedním z hlavních nepřátel pro jakékoliv auto - to je rez. To nastane rychle, nejprve u podběhů spodních a kol. To trvá jen několik sezón, jako stroj, není to tak dávno zcela nový a lesklé, začíná doslova „květ“. Přečtěte si více o vozy, které se rychle hniloby, viz dále v recenzi.

1. "Volga"

Tělo GAZ-3110 je smutný zápas. | Foto: drive2.ru.

V autech SSSR „Volze“ byl považován za prestižní, ale kupovat je mohl ne každý řidič. To je důvod, proč se stroj stal znamením relativně vysoké postavení majitele, a v roce 1990 - 2000s v poptávce, a to i v sekundárním trhu. „Volga“ bylo vyrobeno do roku 2009, ale v následujících letech se tento stroj může stát vzácností. Řidiči, kteří znají z první ruky auto, žertoval, že pokud jste pozorně naslouchat, můžete slyšet, jak se rzí.

2. Ford Mondeo (2007-2014 gg.)

střední velikosti sedan Ford Mondeo třetí generace. | Foto: drom.ru.

Vozů Ford, který produkoval v Evropě, je vždy zásadně liší od amerického modelu. A v případě, že vlastnosti těchto vozů jako je Ford Mondeo, Escort, Ka, Sierra, Focus, Scorpio jen příjemné pro řidiče, rychlý rozklad těla je jen smutek. Tyto stroje jsou vlastně hnít velmi rychle, a to zejména v regionech, kde zimní cesty posypané solí.

Teprve v posledních letech útvaru pro Ford se stal mnohem lépe, ale nejspolehlivější vozy jiných značek, to je ještě daleko. Na střední třídy sedan Ford Mondeo třetí generace rychle rez křídlo společnou hranici, spodní část dveří, kapuce, stojací.

3. Astra

Astra G. | Foto: i2.autoprodazha.com.

Ze všech automobilů vyrobených v Německu, řidiči a mechanici snadno vybrat auto, „občany druhé kategorie“. Po celá desetiletí, Opel modely méněcenné závodníků pro většinu parametrů. Tyto stroje mají jednoduchý kompletní, jsou levnější a méně spolehlivé.

To znamená, že druhá generace kompaktního sedanu Opel Astra G (1998-2004 gg.) Vzhledem k tomu, závod byl tak špatný tělo, což je jen o pár let byl vůz pokrytý „chyby“, zrezivělé dveře a podběhy kol. Také velmi rychle koroduje na kapotu a víko zavazadlového prostoru, okenní rámy, blatníky, svary. Pokud nemáte problém vyřešit, je stále ještě několik let, rez jí přes kov.

Bohužel, tento problém není vyřešen ani na novějších verzích Opel Astra.

4. UAZ Patriot

UAZ Patriot - vůz, který hnije před očima. | Foto: uaz-patriot.infocar.ua.

Řidiči, kteří mají zkušenosti s domácího automobilového průmyslu, jsou si dobře vědomi, že naše vozy již nemohl chlubit dobrou ochranu proti korozi. Ale zatímco AvtoVAZ vytváří nové modely, které nemají žádné stížnosti v tomto směru, Ulyanovsk uvolňováním není levné SUV, které jsou rezivějící v několika málo letech.

5. Nissan Almera (1995-2006 gg.)

restaylingovuyu sedan Nissan Almera druhé generace. | Foto: drom.ru.

Japonská auta, nicméně, jak německá, považovány za jakýsi standard pro kvalitu a spolehlivost. Ale ve skutečnosti, mezi mnoha modelů mnozí z těch, kteří se rychle rez. Kompaktní vozidla Nissan Almera první generace (N 15) - jedním z nich. Auto sleduje prahy koroze, dveře, kapota a zavazadlový prostor víko, zárubně, nosníky v motorovém prostoru. Druhá generace (N 16), který se objevil v roce 2000, byl lepší. Tělo všechno se rychle kazí. Například, dveře zavazadlového prostoru hatchback hnít prostřednictvím důkladně za pouhých 2-3 let.

6. Mazda 6 (2002 - 2012).

Střední velikost sedan Mazda 6 první generace. | Foto: auto-data.net.

Mazda - je další japonská firma, kde mohou vozidlům, která nebudou chlubit dobrou ochranu proti korozi. První generace Mazda 6 vozů rez a hnít velmi rychle, pokud tam byl žádná ochrana, a řidič ignoroval problém. Slabiny modelu jsou stejné jako u ostatních strojů této „antiobzore“.

druhá generace strojů (2007-2012 gg.) nebyli lepší, pokud jde o ochranu proti korozi. Dokonce i malé úlomky laku bude tát rychle rez ložiska. A v případě, že vůz cestoval při autonehodě, její tělo se stává „síto“ jen na pár let.

BONUS Hyundai Creta

Populární crossover korejský Hyundai Creta byl "dárek". | Foto: hyundai-creta.infocar.ua.

Hyundai Creta kompaktní crossover je k dispozici jen několik let, ale již se stal velmi populární v Rusku (5. místo v seznamu prodejů v roce 2017). Ale je tu jeden problém, který zadržuje oficiální prodejce. Automobily montované v Petrohradě, továrna se setkala s velmi špatnou barvu, a už začínají rzi. Četné body řidiče koroze se nacházejí po celém těle, které nemohou utlačovat.