10 legendární námořní lodě, změnit image námořnictva

• 10 legendárních námořní lodě, změnit image námořnictva

Historie námořní technologie se vyvinula z jednoduchých raftů na obřích nádob používaných dnes. Motor tohoto příběhu - inovace, která mění vnímání námořnictva. Vypráví o 10 inovativních plavidel, ovlivňoval stavbu lodí.

Geobukseon 1592 - také známý jako „želví loď“ - lze nazvat první loď-pásovce. Jeho jméno je povinen dodávat svou rozlišovací brnění připomínající shell. Střecha Vehikulum sestávalo z dřevěných prken, potažené kovové svorníky, což značně bráněné stravování. Geobukseon - korejský loď, která hraje důležitou roli při vítězství nad japonské flotily během Imdzhinskoy války s Japonskem v 16. století. Geobukseon nebyly velké nádoby používané pro boj, ale dal vzniknout nové nápady v oblasti námořní lodí. Přes tři století, během americké občanské války, doplní bitevní - v této velké zásluhy korejského Geobukseon.

„Victory“, HMS Victory, 1765 - bitevní první hodnost královského námořnictva Velké Británie, jeden z nejslavnějších lodí, které jsou stále nad vodou. Loď byla zahájena v roce 1765 a zúčastnil se mnoha námořních bitev, včetně slavné bitvy u Trafalgaru. 104 zbraně, které je loď vybavena, ho neporazitelný. V roce 1805, během Battle Trafalgar „vítězství“ byla loď vedení levého dělení britských lodí napadl vynikající síly francouzsko-španělské loďstvo. V této rozhodující bitvě o Británii neztratil jedinou loď, a Francie a Španělsko - 22 plavidel. Na palubě legendární „vítězství“ byl smrtelně zraněn viceadmirála Nelsona. V současné době, „vítězství“ se změnil na muzeum, jsou hlavním lákadlem Portmuta.

„Konstityushn“, USS Ústava - svět je nejstarší plachetnice na vodě a stále pořadí v bitvě u amerického námořnictva. Historie „Konstityushn“ neméně nápadné, než „vítězství“. Loď „Konstityushn“ si vysloužil přezdívku „starý Ironsides“ (Starý Ironsides) vzhledem k tomu, že nepřítel jádro odražen po stranách. „Ironsides staré“ vyhrál 33 bojovat, nikdy poražen. Nejpozoruhodnější bylo vítězství v anglo-americká válka z roku 1812-1814, a to zejména - bitva, ve kterém porazil britskou loď HMS Guerriere.

"Napoleon", Napoleon, 1852 - Francouzská šroub lineární loď druhé místo. Na palubě bylo 90 kulka pistole, a že on byl vybaven bezprecedentní v době, kdy technologie: šroub pohonný systém. Využití parní trakce na námořních lodí změnilo námořní bitvy. Během 10 let po „Napoleon“ a francouzských a anglických loďstva vybudovali více než 100 takových nádob s mechanickými motory. Ve skutečnosti, „Napoleon“ označil konec jedné éry plachetních bitevních lodí. Vojenské lodě byly vybaveny parními stroji, obětovat prostor pro potenciální zbraň. A to navzdory skutečnosti, že jejich palebná síla se sníží, lodě staly rychlejší a ovladatelnější.

"Hunley", CSS H. L. Hunley, 1863 - Confederate ponorka, postavená během občanské války ve Spojených státech. Nejedná se o první podvodní plavidlo na světě, ale jako jeden z prvních úspěšně dokázat sami v boji. Skok ve vývoji podmořské flotily čekal na světě během několika let, a ponorka „Hunley“ výjimka pro svou dobu. Ponorka je ocelová "doutník" asi 12 m (1, 17 m široký). Loď byla vybavena Shestova dolu, obsahující 41 kg černého prachu připojené k dřevěnou tyč na přídi. Posádka se skládala z 8-man. První (a poslední) útok, „Hunley“ se konala v roce 1864 proti 12-gun šroub šalupy US Navy „Hausatonik“ (USS Housatonic), který provedl námořní blokádu města, 8 km od pobřeží. Ponorka úspěšně zaútočil na loď - to klesal ke dnu během 5-ti minut. Ponorka má signalizovala svůj návrat, vrhl, ale po tom nikdy se vynořil. Možná, že jí zničila mechanickému poškození po explozi.

„Dreadnought“, HMS Dreadnought, 1906 - Britská bitevní loď, a to bez pochyb o tom, revoluční námořní záležitosti a téměř každá věta z toho může začínat slovem „první“. To znamená, že „Dreadnought“ (od dreadnought - „Fearless“), svět je první loď, která používá princip all-big-gun, tedy „pouze velké zbraně,“ její výzbroj tvořilo deset děly ráže 305 mm ... Tato první bitevní loď s parní turbínou pohonným systémem, podle kterého může vyvinout velkou rychlost v době 21 uzlů (38, 8 km / h). Rychlá a jsou vybaveny výkonnými zbraněmi, „Dreadnought“ nebyl nebojácný stejně jako zastrašující. Po objevení „Dreadnought“ začal všechny námořní síly, aby ho dělat jako bojové lodě, a všichni dostali název „dreadnoughts“, a závod námořní výzbroje těchto let se stala známou jako „drednoutnaya horečku.“

"Ark Royal II", HMS Ark Royal II, 1937 - Britská letadlová během druhé světové války. První letadlových lodí byly lodě, převede na letadlových lodí. „Ark Royal II“ - první loď na světě, původně vytvořen jako letadlová loď. Na palubě „Ark Royal II“ ve dvou závěsů mohl pojmout až 60-a 72-šest jednotlivé roviny letky. „Ark Royal II“ se zúčastnilo mnoho operací během druhé světové války, ale byl torpédovala německá ponorka U-81, zatonuv den po útoku.

"Iowa" USS Iowa, 1942 - vedoucí loď ze série 4 bitevní lodě "Iowa" US Navy, jejichž cílem je podporovat a chránit těžkých bicích nosiče "Essex". Bitevní byl vyzbrojen velké ráže s devíti 406-mm děla a dvacet 127 mm ráže proti letadel. „Iowa“ stále si zachovává svůj stav jako největší, rychlá a výkonná bitevní někdy používá v boji. Během své námořní zásluhy loď „Iowa“ dostal 9 bojových hvězd během druhé světové války a dokonce i dvě hvězdy během korejské války. Bitevní loď byla odstraněna z válečných lodí v roce 1990, av roce 2012 se změnil na muzeum, je na věčné zakotvila v přístavu San Pedro (Kalifornie). „Iowa“ - poslední v historii námořnictva bitevní bylo v pořádku.

"Nautilus", USS Nautilus, 1954 - svět je nejprve nukleární-poháněl ponorku, která byla zahájena ve Spojených státech v roce 1954. Ponorka „Nautilus“ nikdy se účastnil bojů, ale také revoluci v námořní inženýrství. Jeho úspěšné testování, zejména využití atomové motoru zlomil četné záznamy. „Nautilus“ - první loď rozbít prvních 200 tisíc mil (321 tisíc km) a poté každých 300 tisíc mil (482.000 km). Ponorka „Nautilus“ dosáhl severního pólu a byla první loď prošel jejím průběhu tohoto bodu Země. V roce 1980, „Nautilus“ byl odvozen z amerického námořnictva, a v roce 1986 otevřel své brány veřejnosti jako muzeum lodi.

"Zamvolt" USS Zumwalt, 2008 - raketový torpédoborec "Zamvolt" US Navy. „Zamvolt“ byla navržena tak, aby změnit třída bitevních „Iowa“, které byly staženy z námořnictvo skončil v roce 1990. Loď má stealth agenta, který je vybaven Tomahawk raket a dělostřeleckých systému. Dělostřelecké jednotky poskytují dosahem až 148 km. Nádoba má neobvyklý tvar, aby se sotva znatelný na nepřátelské radaru: plochý zkosenými povrchy odrážejí záření z radaru, nos „Zamvolta“ zkoseny jako vlnolam. Lichoběžníkový torpédoborec klamat radar, působí dojmem mnohem menší nádoby. „Zamvolt“ stálo Pentagon více než 3 miliardy $. Ships jako „Zamvolt“ provozovaného s levnější torpédoborce „Arleigh Burke“. A ačkoli dnes to bylo vypuštěno jen dva torpédoborce typu „Zamvolt“, že se značně zvýšil americké námořní síly. Typ ničitelé „Zamvolt“ mají sloužit jako zkušební terén pro nové námořní technologie a námořního zařízení, které jistě dávají podnět k dalším inovacím.